许多年后，面对满大街拥堵的车流，想起那个考驾照的夏天，至今仍心有余悸。
刚刚通过理论考试，我本想接着投入实地训练早日拿到驾照，可教练陈师傅迟迟不通知，急煞我也。
我打电话给陈师傅要求训练，师傅说：“你还早呢，按法规，最早你也得等三个月才能考‘倒桩’，不急着玩一把。”
这一等就是半年多才考倒桩，考完倒桩政策变了，变成了“路考”。由原来的三项指标增加到九选六项，虽然只考六项，可还是要练九项，否则难以实现梦想，达到安全驾驶水平。
我工作比较忙，那时双休日加班也是常态，白天训练机会少，再加上我的师傅挂靠的驾校没有训练场地，就是那些练习单边桥、圆饼路、S路、直角拐弯、侧方停车等的训练场地，我们要借用西溪路那儿的一个场地，要等到半夜三更别人训练过了，我们才有机会借用“玩”两把方向盘，实在不过瘾。特别是在夏天的晚上蚊叮虫咬，操作时不能有拍蚊子的不轨行为，心里很是不爽，可没想到后面还有更不爽的。
考试的前一天，我跟师傅提出：因自我感觉不佳，放弃这次考试。
可师傅给了我极大的鼓励，要我一定试试，不能放过这次考试机会。最后，我终因训练不到位，再加上总是回头看立着的红白杆子导致颈脖子错位，强忍剧痛，顽强拼搏，还是没有通过“九选六”而败下阵来。临了，考官还瞪着牛眼凶狠地扔下话来：“坐你的车没有安全感！不能把你放出去，放出去要闯祸，你没有通过，你还要好好地练。”说完迅速打开车门逃了出去，留我一人在车上反思。考官说的就是我路考狠踩油门，新手上路开得飞快，还超别人正常行驶的车，做了定点停车的危险动作，我把考官吓得不轻，我自己也惊恐万状，紧握方向盘……
后来我们学员向师傅提议：“打游击战”不是长久之计，为了适应新的路考形式，我们可以建立一个自己的训练基地。
陈师傅认为提议可行，便组织几个师兄弟发扬“南泥湾”精神，说是建成了属于我们的训练基地。
一天下班，陈师傅带着我就往西郊小和山方向奔驰，说是去自己的训练场地。七绕八拐天黑了，师徒二人来到一处路况高低不平、四面环山的所在。
师傅说：“起步不要按喇叭。”
我觉得蹊跷，以前训练“定点停车起步”一定要按喇叭的。
“为什么？”我不解地问。
师傅说：“不要影响别人安睡。”
我嘀咕：“哪儿有人住在这里啊？荒郊野外，黑灯瞎火的……”
漆黑的天，只有车灯亮着近光，显得孤独。
我在枯燥循环绕圈的训练中，似乎看到车灯扫过的前方有模模糊糊林立的石碑，石碑从山下到山上包围着我们的场地和桑塔纳（教练车），我以为是夜间在这深山老林心里害怕，脑细胞出现了幻觉。可定睛一看，魂飞魄散，一排排半人高的墓碑上有逝者黑白的或彩色的照片……即使旁边副驾座上安稳坐着气质活像钟馗的师傅，也压不住空气中的阴气弥漫。
我心跳加速，特别害怕，跟师傅要求赶快离开这里！
陈师傅笑了笑，说：“有什么好怕的？他们都不会动。”
我生气地说：“您要知道，我从来没有参加过葬礼、追悼会，从来没有观看过别人的遗容，又是女流之辈，胆小如鼠……”我还没有说完，师傅一声令下：“撤退！”我一踩油门，慌忙把车开向留和路的光明大道。
那天晚上我受了惊吓，落下了精神衰弱的病症，有好几天都难以入眠。至今想起还胆战心惊、心有余悸。因为受了惊吓触发了我的创作灵感，写下了几首爱情诗《残梦惊凄魂》等，以兹排遣。后来有几次师傅盛情邀请我去那里练车，都被我婉言谢绝了。
这下好了，十一长假即将到来，我不准备去旅游、购物、看电影、聚会等，我计划好好地利用长假，一门心思训练车技，晚上安心睡觉，好好过把车瘾，一定要在下次的补考中把驾照拿下。否则对不起“江东父老”，也对不起我那三千六百块的学费。更何况，补考还要交钱。
2004年8月，我在师傅的幽默激励下和自己不懈的坚持下，终于拿到了驾照。我很开心，终于成了我校最先开私家车的教职员工。
后来私家车普及，家里两部车停车特别困难，还要花钱，女儿也考上大学住校不需要我接送，便卖了一部车，我又改坐公交车上下班了，省钱、省心、环保、便利。
为了迎接2022年杭州亚运会，地铁陆续建造了十多条线路。等全部开通，我出门做事会更加方便。