台北有地铁后，我就不开车了，不但免去了塞车、停车、养车、修车的麻烦，还省时、省力又省钱。只要避开上下班高峰期，在台北搭地铁真是享受，干净清爽，空气好，班次多，自从头发白了以后，还经常有人让位。
出门渐渐离不了地铁，生活步调也随着它的路线调整，尽量去地铁站附近的小馆、二轮戏院，就是看牙也只需转一小段公交车。想想还真有趣，新店家、关渡山居以及现在的工作室都在一条地铁线上，而我的工作生活范围就在一路到底的几个站上，真是够方便了。
早期搭地铁，乘客多半安安静静地看报纸、看书，有时也跟邻座的人聊聊天。报纸销路不好，媒体便印制地铁报免费赠阅，靠广告维持。那阵子，几乎人手一份地铁报。但现在，就连免费报纸都很少人看了，乘客多半埋头于手机，只顾着聊天、看韩剧、玩电游，连头都懒得抬，现实环境里的一切人、事、物仿佛都跟他们无关。未来世界会是什么样子，真是不敢想象！
那天，不知从哪儿冒出来一只蝴蝶，在车厢里飞来飞去，慌慌张张地找出口。怪的是，除了我，没人对它感兴趣，顶多淡然瞟一眼，继续低头。蝴蝶本来是在天上飞的，怎么会闯到地底下来了？看样子是雄性的玉带凤蝶，对习惯了绿林、溪谷、庭院、草原的它来讲，这陌生的环境一定可怕极了！
关渡山居在春、夏两季天天都可看到蝴蝶，除了在后山林间飞来飞去，有时还会短暂停留在我家玻璃窗外。那么美丽优雅，却永远急促、不留情，好像停下来就是浪费生命。也曾想用相机捕捉它们，却发现实在是太难了。有次担任摄影比赛评审，好奇那些美丽的蝴蝶是怎么拍到的，现场有人回答，擅于此道的会用蜜糖，它们在花朵上一停就被粘住了。
我的目光片刻不离地随着这只蝴蝶转，甚至跟着走过来走过去，瞧它有没有办法离开，或是何时会休息会儿。显然它是在找风的方向，停了几站，车门一开，有人上下车，它就特别着急，似乎感觉到了气流的方向。
来回走了好几趟，终于见它悬在出风口不动了，肯定是力气已用尽，正在喘息。这时，我才终于有机会把相机对准它，它是那么小，要靠得非常近才能拍得清晰，即使如此，也只能占屏幕的一小部分。拍出来的效果，仿佛它正在凝视着人群。
它到底是怎么飞进车厢的？是从哪一站上车的？是一路跟随着香水味儿，还是看到了印有繁花的衣裳、提包？因为贪恋，所以意外掉入了陷阱，误闯一个原本不属于它的世界。台北的地铁一半建在地底下，一半筑在半空中，但愿它能撑到那几个紧挨着黑板树、台湾栾树的车站，随着真正的花香找到脱身的路。
车厢内的低头族，不也像这只蝴蝶？只不过，陷入网络世界的他们，甚至不觉得有脱身的必要。